在汽车轻量化的成长诉求中，“以塑带钢”成为主要趋向之一，此中动作五大工程塑料之首的聚酰胺(即尼龙)原料就凭仗着超卓的耐低温机能，被普遍利用于古板燃油车的能源总成零碎和冷却零碎等零件。以策动机为例，古板汽车策动机周边温差规模到达⑷0 到 140℃，采用持久耐温性较好的尼龙，能够起到轻量化、降本钱、减噪防振等感化。

　　不外，跟着环球“碳中庸”目的的深切推动，除轻量化以外，汽车电气化的成长历程也开端按下加快键。就华夏商场来看，2021年，新动力汽车销量到达352.1万辆，商场据有率晋升至13.4%。参考此，业内遍及以为，《新动力汽车财产成长计划》中提到的“到2025年新动力汽车新车销量渗入率到达20%”的目的最快无望在本年竣工。

　　在一起大喊的新动力汽车范畴，尼龙原料将迎来如何的成长远景？较之古板燃油车，新动力汽车对尼龙原料的利用又提议了哪些新恳求？行业相干原料制作商是若何应答并满意商场须要的？日前，盖世汽车有幸采访到了环球抢先的尼龙原料制作商道默化学华夏区商务总监孟银梁，其就上述题目和道默化学自己在尼龙原料的结构睁开了一番详谈。

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　　孟总起首指出，古板燃油车颠末数十年的成长，不论是能源总成零碎仍是冷却零碎，尼龙原料在此中的开辟和利用都已非常老练。相较之下，起步工夫较短的新动力汽车，对尼龙原料的利用显得更加火急。

　　“此刻大部门新动力汽车厂商和Tir1，对尼龙原料的利用都有着十分火急的须要，须要咱们原原料供给商供给一点儿更好的办理规划。”虽然须要火急，孟总也意想到，新动力汽车对尼龙原料的恳求也产生了较大的变革。

　　他剖析指出，鉴于电气化和智能化的成长特性，新动力汽车对尼龙原料的利用恳求，最首要的变革体此刻两个方面：阻燃和抗侵蚀。阻燃性方面，古板燃油车对尼龙原料的须要是耐热，即供给一个低级的阻燃机能便可；而新动力汽车因触及到焦点“三电”和大度电子电器零件的利用，对尼龙原料的阻燃性恳求十分高。抗侵蚀方面，新动力汽车更高的智能化体会也象征着其须要用到更多的传感器、表示板、半导体等紧密零件，古板工程塑料原料含有大度的游离离子，会对这些零件发生必定的侵蚀感化。

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　　“为了满意这些新须要，尼龙原料必需经过改性来增添一点儿新机能，为此道默化学推出了一系列的办理规划。”据孟总先容，在新动力汽车低压电的庇护举措措施上，道默化学推出了TECHNYL®橙色系原料，且已与大部门Tir1停止了互助；在削减原料游离离子以改良对紧密零件的侵蚀上，则推出了TECHNYL® PURE产物，这种产物外面的游离离子数目能够掌握在很低的程度。另外，思索到新动力汽车电池的冷却零碎与古板燃油车策动机的冷却零碎，在事情情况、事情方式上的庞大差别，道默化学也针对性地开辟出了区分于古板燃油车冷却零碎的利用原料。

　　在研发产物方面，针对能源电池外壳原料的利用，道默化学恰逢研讨与金属和聚丙烯等其余原料停止焊接。孟总指出，改性后的尼龙原料有着较好的阻燃机能和着色机能，十分合用于新动力汽车电池包、电池办理零碎和机电零碎等。bob游戏官网

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　　除上述新的利用须要外，返回到轻量化趋向自己，在环球“碳中庸”目的下，新动力汽车对尼龙原料的利用一样更加火急。研讨显现，汽车每减重100 kg，燃油汽车百千米油耗可削减0.3-0.6L，新动力汽车续航历程则可进步6%⑾%。这对新动力汽车而言无疑旨趣庞大，由于续航历程与电池分量仿照照旧是新动力汽车的一双冲突体，尼龙原料的利用则在有形当中办理了这一题目。

　　归纳以上，尼龙原料成为新动力汽车极佳的选拔，也恰是鉴于此，这一在古板燃油车中普遍利用的工程塑料，无望在新动力汽车范畴大放异彩。华安证券研讨指出，以每一个新动力汽车电池组约莫须要30kg工程塑料来计较，估计2025年仅电池组一项的塑料须要量就将到达36万吨。

　　面临将来广漠的商场场景，动作尼龙原料制作商，道默化学早已开端了一系列结构，前段时间最有代表性确当属2020年2月收买索尔维欧洲的高机能聚酰胺营业，道默化学成功将TECHNYL®归入麾下。

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　　对这次收买，孟总透露表现，道默化学从加入工程塑料行业的第成天起，就将工程塑料动作持久成长的焦点财产。“现实上，在收买索尔维以前，咱们划分在2013年和2015年收买了一点儿此外工程塑料出产企业，2020年收买索尔维欧洲的高机能聚酰胺营业应当是在对的工夫做的一个对的决议。”他还透露表现，环球化是道默化学成长的主要标的目的，是以迷惑除此后几年，道默化学在环球商场还会有一点儿新的投资和产能进级方案。

　　收买索尔维欧洲的高机能聚酰胺营业后，道默化学的一大目的即是将其推向环球化。据孟总先容，为了应答收买结束后的环球化挑拨，道默化学在构造架谈判职员办理上做了很大的整合，而且引进了进步前辈的数字化办理零碎，从出产、研发、发卖等各个症结增进营业成长，鞭策环球化历程，今朝悉数的事情都在有序推动中。

　　值得注重的是，按照收买和谈，在2022年2月以前，道默化学只在欧洲经济区和瑞士规模内出产和发卖TECHNYL®，但自2022年2月开端，道默化学TECHNYL®产物系列将面向环球盛开出产和发卖。此举对道默化学环球化历程而言无疑是一个关键的历程碑。

　　对道默化学自己而言，TECHNYL®产物向环球盛开最大的利幸亏于，此后几年，道默化学在亚洲、美洲等地域的发卖额会迎来大幅增加。“按照持久计划，到2026年道默化学在欧洲之外的地域快要期新增5万吨摆布的尼龙工程塑料发卖量，占团体生意额的20%以上。”孟总说道。

　　据悉，为了告竣上述目的，本年4月，道默化学将在华夏现有工场的根底上裁减6000吨产能。别的，其崭新的工场投资也在停止，新工场方案本年破土开工，并放置在2023年三季度周全搬家，预期产能将到达5万吨，届时将昭著晋升道默化学的出产产能。

　　另对全部尼龙行业来说，道默化学的环球化结构，迥殊是在华夏和亚洲商场的从头加入和开辟，将为全部下流企业带来更多更好的选拔。据领会，今朝有着本钱超过对方的有利形势和产能超过对方的有利形势的通俗尼龙6环球损耗量是高机能尼龙66和特种尼龙的2倍，将来跟着包罗道默化学在内的下游原原料企业在产能方面的裁减，尼龙66的本钱无望迎来大幅度降落。

　　孟总迥殊指出，这次道默化学周全接收今后，将重拾TECHNYL®品牌的手艺超过对方的有利形势和办事超过对方的有利形势。比方，在汽车商场，不绝让TECHNYL®成为环球各大主机厂的优先选拔；在电子电器商场，裁减UL认证的原料，结构光伏、5G等新兴商场；在损耗操行业，在浮夸内需的大情况下，将与客户配合开辟更契合商场须要的产物。

　　值得必定的是，在环球化计谋的推动下，道默化学2021年环球的功绩显示大幅跨越预期。对2022年，孟总坦言，在俄乌场面地步感化下，道默化学面对着一个比力大的挑拨——欧洲自然气价钱打击。“自然气是下游原原料十分关键的动力供给，此刻欧洲自然气的价钱大概已是汗青程度的10倍以上了，这致使咱们在本钱真个压力十分大。bob游戏官网”在欧洲之外的商场，道默化学将加大下游原原料的外乡化洽购，晋升本钱超过对方的有利形势。