行业协会数据显现，工程死板装备存量超1000万台，2017年二手买卖冲破150万台，买卖额近6000亿元，二手车商（中介）人数跨越10万。

　　「51融机」建树于2017年9月，以金融为切入点，经过互联网物权配资体例，搭建融资办事平台。经过给中小车商供给收车配资、平台拆散、买卖包管等办事，兑现借你钱-给你车-帮你卖的营业闭环。

　　“二手小汽车成长热火朝天，延长到二手工程死板商场，一样大有作为。” 51融机开创人程伟透露表现，BOB娱乐体育官网和二手汽车比拟，工程死板是出产材料，且二手工程死板性价比高，为商场刚需；加上价钱欠亨明、成本高、存量大，吸收了愈来愈多的从业者。

　　「51融机」从均价高、金融属性较着的工程死板车辆类装备切入，办事客群为中小车商和讯息中介（小B）。

　　程伟报告36氪，车商的生涯有其需要性，二手工程死板讯息涣散、买卖进程杂乱、买卖链长，普通意思上的C2C形式很难满意买卖需要，中心必要B端来鞭策、进步全部买卖链的效力。在现实买卖中，80%以上的买卖由中小车商和讯息中介竣事。这二者对金融的需要充足大，且可以或许承当必定的金融本钱。

　　在挨次上，51融机先办事于中小车商，再延长到更涣散、量更大的讯息中介。此前，讯息中介仅能赚取讯息费，而经过平台，能够融资-收车-卖车，获得更高的收益。

　　51融机恰逢开辟车商专属Sass对象，包罗货源办理、智能评价、客户办理等系列模块。程伟透露表现，搭建好二手机买卖根底举措措施后，再小的小B，也能在平台上竣事买卖。

　　对此程伟透露表现，第一步是对车商的筛查。对车商停止360度的征信筛查，包罗小我征信系统，其次是信誉背书——后进入平台做配资的车商，必需找到一个已宁静台互助过的车商，做1+1的信誉背书。

　　在产权是不是清楚这一点上，51融机查问车辆装备的产权，是不是被典质、封闭、有欠款等。而在什物管控上，平台在长沙筹建二手工程死板泊车场，配资的车辆央浼在指定泊车场停放，24小时监控。在转移端，可检查配资的车辆状态及停放地方。

　　完整由平台逐一核对，不容易于范围化。51融机在收车的架构中，搭建了“物权配资平台”——仅面向车商及行业内从业职员，做精确的行业配资，好处复核人、车、性价等到买卖的的确性，且配资体例存在矫捷性。引入车商一同来配资，在营业全过程中停止考核，也是风控的一部门。

　　51融机在各网点筹建的二手车停放园地，一方面可停止24小时监控，是风控系统的一部门；另外一方面，可供给增值办事，如配套的二手工程死板改进办事、质保、保障、拆散、包管买卖等增值办事。

　　在赢余体例上，由融资办事费、溢价分成、息差和增值收益几部门组成。按照公司供给的数据，bob游戏官方产物及办事上线万，均匀年化收益340%；具有工程死板行业最大的自媒介及社群等流量资本，笼盖行业精确用户近60万。

　　团队方面，CEO程伟曾任中联重科营销总监，工程死板行业15年从业经历。焦点团队成员包罗工程死板行业及金融范畴资深人士。